The Phoenix Lights – Desacreditando a los desacreditadores

El 13 de marzo de 1997, ocurrió un evento extraordinario en todo el estado de Arizona que se ha convertido en tema de gran debate en la comunidad OVNI. Cientos y quizás miles de testigos de todos los ámbitos de la vida informaron haber visto una gran nave en forma de V, de más de una milla de ancho con luces inusuales, que viajaba lenta y silenciosamente a una altitud muy baja. Algunos testigos que informaron estar directamente debajo de él cuando pasó, dijeron que se deslizó sobre los techos de las casas, tan cerca que parecía que «casi podían tocarlo». Los relatos de los testigos sugieren que al menos una nave desconocida y posiblemente otras pasaron directamente sobre Phoenix y penetraron a través del espacio aéreo de Sky Harbor, antes de desviarse hacia el sur hacia Tucson. Al menos un controlador de tráfico aéreo en el aeropuerto Sky Harbor admitió en una entrevista de noticias televisada que vio las luces de la torre usando binoculares, pero no vio nada en el radar.

Los escépticos y los desacreditadores descartan el evento como bengalas o una serie de otras explicaciones naturales o artificiales, mientras que miles de testigos insisten en que lo que vieron no se puede explicar en términos conocidos. Hay muchos hechos, fotos, relatos de testigos y circunstancias notables que se adjuntan al evento y eventos similares que han ocurrido en todo el mundo que son ignorados en gran medida por los medios y completamente ignorados por algunos escépticos y detractores acérrimos que obtienen muchos más medios. atención de la que merecen. Primero y muy importante, para evitar confusiones, debemos clasificar el fenómeno de las luces de Phoenix en dos categorías:

LUCES EN UNA NAVE EN MOVIMIENTO: Estas son las luces asociadas con el evento del 13 de marzo (poco después de las 8 p. m.) que parecían estar fijadas a una gran nave en forma de V o triangular. Hay diferentes descripciones de testigos de diferentes conjuntos de luces, patrones y cantidad de luces que podrían sugerir la posibilidad de múltiples naves o una nave singular que cambió mientras volaba por los cielos de Arizona. Todos los testigos coinciden unánimemente en que la nave, o varias naves, estaban completamente en silencio y volaban muy cerca del suelo. Una embarcación tenía más de una milla de ancho según cientos de relatos de testigos documentados.

ORBES: Estos son orbes ámbar luminiscentes que aparecen aleatoriamente de forma individual, en parejas o en grupos. Pueden aparecer juntos en formación rígida o separados por kilómetros. Estos orbes desafían toda explicación y son la variedad que observé personalmente el 21 de noviembre de 2005 (lea sobre mi avistamiento). No parpadean ni emiten estelas de humo y permanecen perfectamente fijos en su posición entre sí y con el suelo. La Dra. Lynne Kitei, una médica de Phoenix muy respetada y testigo clave de las luces de Phoenix, observó personalmente estas luces anómalas muy cerca de su casa en la ladera de la montaña en 1995. Tuvo la oportunidad única de observar un trío de orbes muy cerca (menos de 200 pies de distancia) y los describió como bolas de luz ámbar de aproximadamente tres a seis pies de ancho. No deslumbraron, emitieron ningún haz de luz ni iluminaron su entorno adyacente. No pudo identificar cuáles eran, pero logró capturarlos en una fotografía. Ella dijo que se atenuaron uno por uno «como si fuera un interruptor de atenuación».

Los orbes son un fenómeno separado de lo que sucedió el 13 de marzo de 1997, que según todos los informes fue un sobrevuelo masivo de ovnis. Se argumenta ferozmente que los orbes son bengalas lanzadas por los militares debido a su apariencia similar. Los escépticos han arrojado muchas explicaciones, ninguna de las cuales ha sido corroborada por hechos o relatos de testigos.

TEORÍA DE FLARE: Con mucho, la teoría más común y la teoría oficial dada por el ejército local de Phoenix. Primero permítanme señalar que soy plenamente consciente del rango de prueba de Barry Goldwater. Sé dónde está cerca de Phoenix y tengo una excelente comprensión de la actividad que se lleva a cabo allí según numerosas fuentes, incluido el personal militar. Sé cómo son las bengalas, tanto por observación personal como por análisis de imágenes de video y fotos, y he hablado personalmente con personal militar que trabaja con bengalas a diario, incluido un experto en pirotecnia altamente calificado. No discuto que los militares arrojan bengalas sobre Barry Goldwater Range y que los pilotos a menudo desechan las bengalas restantes antes de regresar a la base. También estoy de acuerdo en que algunos, no todos, los avistamientos informados de luces extrañas y una serie de fotos y videos que han circulado fueron de hecho bengalas.

La gran pregunta aquí es; Si las bengalas se lanzan rutinariamente sobre Barry Goldwater Range y lo han hecho desde 1941, ¿no sería lógico suponer que la mayoría de las personas en Phoenix están acostumbradas a verlas? ¿Qué haría que miles de personas llamaran repentinamente a los periódicos locales, las estaciones de policía, las estaciones de noticias, las estaciones de radio y la base de la Fuerza Aérea Luke, todo en la misma noche y casi al mismo tiempo? Es claramente obvio que muchas personas vieron algo muy extraño, no algo tan mundano y rutinario como la caída de una bengala, y se sintieron obligados a informarlo y averiguar qué era.

Desafío a los desacreditadores que insisten en que TODOS los informes de Phoenix Lights fueron en realidad bengalas, a que consideren mirar los hechos reales en lugar de descartar los cientos de informes de testigos verificables, fotos y evidencia de investigación sin control. Si hay evidencia concluyente que pueda explicar todo y probar que solo fueron bengalas, ¡llévelo a la mesa y deje que el público lo vea! La teoría de las bengalas es una forma agradable y conveniente de explicar las luces brillantes en el cielo y parece la explicación más lógica para las luces de Phoenix hasta que consideres todas las razones por las que la teoría no funciona:

LA TEORÍA DE LA FLARE NO SE AJUSTA A LOS TESTIMONIOS DE LOS TESTIGOS: Primero hay que reconocer la asombrosa cantidad de testigos que estaban en la noche del 13 de marzo de 1997 con la esperanza de vislumbrar el cometa Halle-Bopp. Era una noche perfectamente clara y miles de personas de todos los ámbitos de la vida, incluidos médicos, policías, entrenadores de ligas menores con sus hijos, personas que hacían jogging, conductores en la carretera, todo tipo de personas se ocupaban de sus asuntos cuando de repente, fuera del azul, miran hacia arriba y ven una enorme nave semitransparente en forma de V con una serie de luces, que viaja lenta y silenciosamente, muy cerca del suelo. Algunos testigos dijeron que pasó directamente sobre sus cabezas.

La gran cantidad de relatos de testigos coincidentes elimina cualquier posibilidad de engaño, a menos, por supuesto, que sugiera que miles de personas se juntaron y decidieron inventar una historia falsa, no solo en Phoenix, sino en otros países que han informado fenómenos similares. , solo para que todos pudieran tener una buena carcajada. Francamente, preferiría creer que estamos siendo visitados desde el más allá que aceptar una teoría de conspiración de engaño masivo. Si solo hubiera un puñado de informes provenientes de un pequeño grupo de personas festejando y bebiendo en el desierto, seguramente y rápidamente descartaría todo el asunto.

Según relatos de testigos, al menos una nave grande en forma de V y posiblemente otra nave triangular, voló por todo el estado de Arizona, desde Paulden hasta Phoenix y Tucson. La cronología de los informes verificables sugiere que, de hecho, algo viajó por todo el estado, lo que me lleva a mi primer argumento en contra de la codiciada teoría de las llamaradas; ¡Las bengalas no viajan cientos de millas, y los testigos en el sur y el norte de Arizona posiblemente no podrían ver bengalas sobre Barry Goldwater Range! Además, los testigos describieron una gran nave semitransparente con luces de aspecto extraño, no bengalas con estelas de humo. ¡Algunos testigos estaban directamente debajo cuando la nave voló y juraron que eran cualquier cosa menos bengalas!

¡NO INSULTEN LA INTELIGENCIA DE LOS TESTIGOS! Los teóricos de las bengalas parecen creer que los testigos no pueden notar la diferencia entre las bengalas y algo que, según todos los informes, estaba completamente fuera de este mundo. Muchos de los testigos que se presentaron incluían personal militar activo que trabaja con bengalas a diario. ¡Estaban muy convencidos de que lo que veían no eran bengalas! No es necesario ser un experto en bengalas para saber cómo se ven. El magnesio ardiente de las bengalas ilumina el humo que se eleva arriba. Titilan y se mueven mientras caen al suelo. El ejército realizó una demostración de bengalas en el año 2000 con la esperanza de convencer a todos de que lo que realmente vieron fueron bengalas. La demostración fracasó totalmente, ya que les dio a los testigos la oportunidad de hacer una comparación justa y concluir que no había ninguna similitud con lo que vieron.

LAS BELLAS NO PERMANECEN FIJAS EN UNA POSICIÓN EN RELACIÓN CON EL SUELO Y ENTRE SI: Ha habido un extenso análisis de videos enviados por testigos que muestra claramente que las esferas anómalas no se mueven en absoluto. Mike Tanner, un testigo e investigador clave, vio una serie de formaciones de luz y en un momento usó un telescopio para acercarse a uno de los orbes. El orbe aparecía y desaparecía durante veinte minutos sin moverse nunca mientras permanecía fijo dentro del alcance. Otro testigo militar afirma que observó orbes similares desde su casa cerca de Luke AFB. Los orbes permanecieron fijos en una posición durante más de veinte minutos. ¡Él dice que definitivamente no eran bengalas y trabaja con bengalas todos los días!

LAS BENGALAS NUNCA SE LANZAN SOBRE ÁREAS POBLADAS O RESERVAS INDÍGENAS: Iluminación las bengalas son grandes cilindros de metal llenos de una composición pirotécnica a base de magnesio. Se lanzan sobre campos de pruebas, bases militares y otras áreas donde se llevan a cabo operaciones militares. Lanzar bengalas, o cualquier objeto, sobre áreas pobladas y reservas indígenas es una violación de la FAA y está prohibido debido a posibles lesiones a civiles, daños a la propiedad e incendios terrestres.

¿NUEVA TECNOLOGÍA FLARE? Alguien sugirió una vez que estas bengalas son de un nuevo tipo que el público aún no conoce. Si esto fuera cierto, seguramente ya lo sabríamos, más de una década después. Las bengalas de iluminación se utilizan para ayudar a las tropas a ver mejor por la noche y las bengalas de suplantación de identidad se utilizan para desviar los misiles buscadores de calor. No hay nada ultrasecreto sobre las bengalas o su uso, incluso un nuevo tipo que de alguna manera puede aparecer, luego desaparecer, luego reaparecer en el mismo lugar y permanecer fijo en una posición. Si los militares tuvieran este tipo de tecnología, ¿por qué no lo admitirían al público y pondrían fin a toda la especulación interminable? ¿Por qué no lo habrían hecho en el año 2000 cuando realizaron su demostración de bengalas?

SOY TESTIGO PERSONAL DE ESTOS ORBES MISTERIOSOS: El 21 de noviembre de 2005, observé dos orbes ámbar en una formación de lado a lado desde un Boeing 737 que partía del aeropuerto Sky Harbor. No parecían ser aviones, bengalas ni ningún fenómeno natural. Lo más significativo es que aparecieron en una formación idéntica, una al lado de la otra, en dos lugares diferentes. La primera ubicación estaba frente a la Cordillera de Estrella, directamente sobre el extremo norte de la reserva india de Gila Bend. La segunda ubicación estaba al noroeste de Glendale. Tuve una increíble vista de pájaro en una noche perfectamente clara y pude ver fácilmente el horizonte y la topografía (lea sobre mi avistamiento). Aparecieron en la misma formación de lado a lado, rígidamente fijos en el espacio y eran muy brillantes y distintos de todas las demás fuentes de luz. No hubo operaciones militares visibles en ninguno de los dos lugares, ningún avión visible desplegándolos y ninguna señal de que fueran disparados al aire. Los militares no los desplegarían sobre áreas pobladas o reservas indígenas.

GRAN BLIMPIADOR MILITAR o PROYECTO MILITAR DE ALTO SECRETO: Otra teoría común es que los aviones experimentales del gobierno son los responsables de las Luces Fénix. Los partidarios de esta teoría creen que un dirigible de vigilancia muy grande y silencioso o un avión de alto secreto sobrevoló Arizona y que los militares lanzaron bengalas de distracción en un intento de desviar la atención de quienquiera que estuviera en esa noche clara mirando a Halle-Bopp. cometa.

Algunos escépticos pueden estar refiriéndose al proyecto Ascender, que no es de alto secreto en absoluto. El Ascender es un dirigible semiautónomo en forma de V que puede flotar en el espacio cercano para realizar reconocimientos a gran altitud y retransmitir comunicaciones en el campo de batalla. En 2004 (siete años después de que ocurriera el evento), John Powell, fundador de JP Aerospace, le dijo a MSNBC.com: «La estación de tamaño completo en nuestra gran visión tiene 2 millas de ancho, pero eso es un poco más adelante». No existía tal dirigible en 1997 y el tamaño más grande hasta la fecha no es más grande que un avión de pasajeros, mucho más pequeño de lo que describieron los testigos. Es importante tener en cuenta que un dirigible de una milla de ancho solo se puede desplegar en altitudes suborbitales donde el aire es extremadamente delgado y la nave prácticamente no tiene peso. En altitudes más bajas, colapsaría por su propio peso. Nunca se podría construir una estructura de avión tan enorme a nivel del suelo, y mucho menos uno que pudiera volar extremadamente lento por su propia fuerza sin hacer el más mínimo ruido.

Al considerar esta teoría inverosímil, también se deben considerar muchas preguntas obvias; ¿Se supone que debemos creer que los militares volarían un enorme dirigible de aproximadamente una milla de ancho (el enorme tamaño era una descripción constante en cientos de informes de testigos oculares) justo sobre la ciudad a una altitud extremadamente baja, poniendo en peligro a millones de ciudadanos en tierra y en el aire, en lugar de volar un curso en algún lugar sobre los miles de kilómetros cuadrados de desierto deshabitado que rodea Phoenix, fuera de la vista del público? Si esto fuera realmente un dirigible «ultrasecreto», ¿por qué lo volarían a baja altura justo sobre una ciudad a la vista del público? Si lo volaran sobre áreas deshabitadas, no tendrían que molestarse con las bengalas de distracción. De todos modos, nunca podría volar un dirigible de este tamaño con precisión a baja altura, ya que sería muy susceptible a los vientos y las corrientes convectivas.

Todos los aeropuertos principales del país que tienen servicio de línea aérea regular (incluido el Aeropuerto Sky Harbor de Phoenix) están rodeados por espacio aéreo de Clase B, una zona de protección que se extiende 30 millas desde el centro del aeropuerto. Los aeropuertos grandes suelen estar rodeados por muchos aeropuertos más pequeños que se encuentran relativamente cerca, por lo que el espacio aéreo está muy ocupado. ATC se comunica constantemente con todos los pilotos que ingresan a su espacio aéreo, asignando rutas y altitudes específicas para mantener una separación segura entre las aeronaves. Todos los pilotos que ingresan al espacio aéreo de Clase B reciben un código de transpondedor de 4 dígitos para su identificación y su aeronave debe estar equipada con un Transpondedor que tenga informes de altitud para que ATC pueda monitorear con precisión la posición de la aeronave. Las únicas excepciones son los fumigadores y los aviones que se transportan a las instalaciones de reparación, pero se deben hacer arreglos especiales con anticipación. El punto es que ninguna aeronave, incluidas las aeronaves militares, puede ingresar al espacio aéreo de Clase B sin comunicación y autorización del controlador del espacio aéreo. Las Regulaciones Federales de Aviación (FAR #191 de la Parte 91) requieren que todas las aeronaves vuelen a una altitud de 1,000 pies sobre el obstáculo más alto dentro de una distancia horizontal de menos de 2,000 pies en áreas congestionadas. En otras palabras, los pilotos deben mantener altitudes mínimas de seguridad y franqueamiento de obstáculos al volar sobre un área densamente poblada. No se les permite volar directamente sobre los techos de las casas.

La conclusión es que la nave que sobrevoló Phoenix el 13 de marzo violó gravemente el espacio aéreo de Clase B cuando ingresó sin comunicación ni autorización del ATC y cruzó el curso de aproximación final del aeropuerto Sky Harbor, uno de los aeropuertos más transitados del país. . Tampoco fue detectado por el radar, lo que elimina por completo la idea del dirigible y todos los demás aviones convencionales. Si se tratara de un avión que voló sobre Phoenix en 1997, de alto secreto o no, el público lo habría sabido hace mucho tiempo. El controlador de la aeronave que fue entrevistado por una estación de noticias local sin duda habría admitido que era de naturaleza militar, pero no lo hizo. Dijo que podía ver las luces, pero no vio nada en el radar y no tenía idea de qué era.

Es absurdo sugerir que los militares volarían intencionalmente un enorme avión a través del espacio aéreo de Sky Harbor, sin comunicación ni autorización, violando los requisitos mínimos de altitud segura, exhibiendo públicamente su gigante ultrasecreto, invisible y de una milla de ancho y luego negando por completo su existencia. ¿Qué pasó con el avión de una milla de ancho después del hecho? ¿Cómo pudieron los militares ocultar un avión tan enorme (o hacerlo invisible) y cómo es que no sabemos de su existencia más de 10 años después del hecho?

Finalmente, ¿qué es tan secreto sobre un enorme dirigible en comparación con nuestra tecnología sigilosa, que ya es de conocimiento público? Los proyectos X45, X47, Scramjet y Slingshot de DARPA, así como otros proyectos de vanguardia, ya son de dominio público. Si bien algunas de las capacidades de estos nuevos aviones y sistemas de armas todavía están clasificadas, ciertamente son visibles para el público.

CESSNAS VOLANDO EN FORMACIÓN (ENGAÑO ESCENARIO): Después del evento Phoenix Lights, un joven se adelantó y afirmó que vio las luces Phoenix usando un telescopio Celestron y vio que eran una flota de Cessnas volando en formación. A pesar de los miles de informes de testigos que afirman lo contrario, los medios locales se centraron en este singular informe. En primer lugar, sugerir que se puede seguir un Cessna en movimiento con un telescopio es ridículo. Personalmente, tengo un telescopio y no hay forma de que puedas seguir un avión en movimiento y enfocarlo, especialmente de noche. Basado solo en esta declaración, cuestionaría seriamente cualquier cosa que este testigo tuviera que decir.

Primero tienes que convencerme de que un grupo de pilotos sería lo suficientemente estúpido y descarado como para pensar que podrían llevar a cabo un engaño tan elaborado sin ser atrapados. Todos los pilotos saben que penetrar en el espacio aéreo de Clase B (un velo protector de 30 millas que rodea todos los aeropuertos principales del país) sin una autorización ATC adecuada, los metería en serios problemas. No hay forma de que una flota de Cessnas pueda volar en silencio, incluso con los motores funcionando al ralentí, y evitar la detección del radar.

Una flota de aeronaves que ingresan al espacio aéreo de Clase B sin comunicación o autorización se consideraría una amenaza grave y, con toda seguridad, los pilotos militares los habrían obligado a descender. Una vez en el terreno, los perpetradores serían arrestados, severamente multados y enfrentarían un posible enjuiciamiento y tiempo en prisión. La FAA suspendería permanentemente sus licencias debido a la magnitud del delito. Serían vapuleados por los medios y linchados por el público.

¿Por qué un piloto arriesgaría todo, creyendo que podría lograr con éxito un engaño tan elaborado, salirse con la suya, irse a casa, ver las noticias de las 10 en punto y reírse un poco? Nadie nunca fue atrapado y nadie se adelantó para decir «lo hicimos». Los pilotos privados nunca correrían tal riesgo, los pilotos comerciales nunca arriesgarían sus carreras de vuelo y los pilotos de líneas aéreas son monitoreados constantemente por ATC. Nunca intentarían tal cosa, especialmente con un avión cargado de pasajeros. ¡Obviamente este tipo inventó toda la historia para obtener su taza en las noticias de las seis!

HELICÓPTEROS EN FORMACIÓN: Todos los helicópteros hacen ruido. Esta teoría no encaja con los miles de informes de testigos que afirman que la nave estaba totalmente en silencio y que la mayoría de las personas son lo suficientemente inteligentes como para decir cómo es un helicóptero. Por estas razones y todas las razones descritas en la teoría Cessna, ¡esto simplemente no vuela!

SOBREVUELO DEL BOMBARDERO STEALTH B2: Miles de testigos afirman que vieron una enorme nave en forma de V de más de una milla de ancho, semitransparente, con una serie de grandes luces luminosas adjuntas. El bombardero furtivo es pequeño en comparación. Lo más significativo es que todos los testigos informaron que la enorme nave estaba totalmente en silencio. Esto acaba con la teoría del bombardero furtivo. Stealth significa que la aeronave es evasiva de radar, no evasiva de sonido. Es todo menos tranquilo. Los militares nunca violarían el espacio aéreo de Clase B al ingresar sin una autorización de ATC y los controladores de tráfico aéreo nunca guiarían una aeronave a través del curso de aproximación final de un aeropuerto ocupado, ¡especialmente a una altitud peligrosamente baja! Entrevistamos a un testigo del documental Phoenix Lights que dice que vio un bombardero furtivo sobrevolar su casa durante la Serie Mundial, pero no se parecía en nada a lo que vio volar directamente sobre su cabeza el 13 de marzo.

ENGAÑO MILITAR: Los militares nunca realizarían intencionalmente un engaño OVNI. Lo último de lo que quieren ocuparse es de aplacar las preocupaciones del público. ¿Por qué los pilotos militares intentarían organizar tal engaño y arriesgarse seriamente a perder sus codiciados privilegios de vuelo por los que trabajaron tan duro para obtener? Los altos mandos militares no tomarían tal acción a la ligera y las consecuencias son demasiado graves para justificar un engaño elaborado solo para reírse.

Es interesante señalar que, en un caso, a un testigo que llamó a la Base de la Fuerza Aérea Luke para informar sobre luces extrañas se le dijo que los teléfonos no dejaban de sonar. La mujer que contestó el teléfono admitió que no tenía ninguna información en ese momento y sugirió que el testigo volviera a llamar al día siguiente. Al llamar al día siguiente, el mismo testigo informó que atendió otra persona, y con actitud hostil, negó que hubiera ningún reporte. Otros testigos informaron de la misma actitud indiferente, hostil y de completa negación de cualquier actividad inusual.

Como nota final, el gobierno y el ejército nunca negaron que el evento de las 8 p. m. tuvo lugar y nunca afirmaron que el evento de las 8 p. m. fueron bengalas. Lo que informaron oficialmente al público fue la siguiente declaración: «En ningún momento hubo una amenaza para nuestra seguridad nacional». Existe una gran probabilidad de que se lanzaran bengalas alrededor de las 10 p. m., posiblemente como una táctica de distracción para confundir los hechos y que muchos (no todos) los avistamientos informados en ese momento fueran de la caída de bengalas.

FENÓMENO ATMOSFÉRICO: Los cielos sobre Phoenix estaban perfectamente despejados y no se conoce ningún fenómeno atmosférico que pudiera haberse manifestado o parecido a lo que vieron los testigos. Las auroras generalmente solo aparecen cerca de los polos norte y sur de la Tierra. No es probable que los veas en los cielos de Arizona.

BALL LIGHTNING: Entrevistamos a Robert Golka para el documental Phoenix Lights. Nunca llegó al corte final porque estábamos desesperados por reducir el tiempo de ejecución de más de 3 horas a 84 minutos nominales. Es uno de los principales expertos del mundo en rayos esféricos y famoso por construir la bobina de Tesla más grande del mundo en la Base de la Fuerza Aérea de Wendover en 1973. Es una de las pocas personas en el planeta que crea rayos esféricos en un entorno de laboratorio. Según su testimonio experto, los rayos en bola son un fenómeno raro que puede ocurrir cerca del suelo y en altitudes más altas y en muy raras ocasiones ha sido observado por pasajeros en aviones. Los rayos en bola requieren una fuente con fuertes campos electromagnéticos como los presentes en las nubes de tormenta. También puede brotar de los campos electromagnéticos altos presentes en la Tierra. La noche en que ocurrió el evento Phoenix Lights estaba totalmente despejada sin nubes de tormenta presentes. En su opinión, un rayo en bola no podría ocurrir en una noche tan clara y nunca se manifestaría en una serie de luces y viajaría bajo y lento, en formación, a través del estado de Arizona. El fenómeno no coincide con los relatos de los testigos.

GAS DEL PANTANO: Una teoría completamente ridícula en el mejor de los casos. No hay pantanos en ninguna parte de Phoenix o del estado de Arizona, y el gas de los pantanos no se parece a lo que describieron miles de testigos.

METEOROS: Los meteoros surcan el cielo a gran altura y se queman debido a la intensa fricción de atravesar la atmósfera de la Tierra a velocidades hipersónicas. Todo lo que no se quema cae al suelo y se denomina meteorito. Los meteoritos no vuelan bajo y lento en formación perfecta ni se asemejan a una gran nave en forma de V. Nunca escuché a ningún testigo decir; «¡Parecía un meteorito!»

ALUCINACIÓN EN MASA: No creo en absoluto en el concepto de alucinación en masa. Que yo sepa, este es un concepto no probado sin evidencia histórica verificable alguna. Es completamente ridículo sugerir que miles de personas dejaron de hacer lo que estaban haciendo, miraron hacia el cielo y vieron algo que no estaba allí. ¿Alguien llenó los acueductos de Phoenix con LSD? Es sorprendente que alguien prefiera creer en tales tonterías en lugar de creer que los testigos realmente vieron algo.

CONSPIRACIÓN MASIVA DEL ENGAÑO: La teoría del engaño masivo es otro concepto escandaloso completamente infundado por cualquier hecho. ¿Qué motivaría a miles de personas de todos los ámbitos de la vida a unirse y conjurar en secreto tal engaño? ¿Cómo se mantendría en secreto un engaño tan masivo? ¿Cómo es que nadie se adelantó para decir: «Todos lo inventamos, fue solo una broma? Creo que los testigos realmente vieron algo extraordinario. No se puede descartar el testimonio de cientos de testigos con descripciones coincidentes».

GLOBOS METEOROLÓGICOS: Muchos escépticos a menudo descartan la teoría de los globos meteorológicos como una explicación conveniente para los ovnis. Si bien esta puede ser una explicación válida para algunos avistamientos diurnos, no encaja como una posible explicación para las luces de Phoenix. Los globos meteorológicos no están iluminados y no se pueden ver de noche, a excepción de una baliza intermitente. Por esta razón, nunca se liberan en áreas pobladas donde hay una alta densidad de tráfico aeroportuario, como el espacio aéreo sobre Phoenix, porque son peligrosos para las aeronaves. Hay varios tipos de globos meteorológicos que se utilizan para diferentes propósitos, pero la mayoría están llenos de gas hidrógeno o helio y llevan un instrumento llamado radiosonda que mide la presión atmosférica, la temperatura del aire y la humedad relativa. Los globos meteorológicos no viajan lateralmente cerca del suelo. Se elevan un promedio de 1000 pies por minuto y estallan a una altitud de alrededor de 100 000 pies, donde la presión atmosférica es el uno por ciento de la presión al nivel del mar. La radiosonda despliega un pequeño paracaídas y cae suavemente al suelo. ¡Es absurdo sugerir que una flota de globos meteorológicos fue lanzada en la noche del 13 de marzo y voló en una perfecta formación en forma de V, a baja altura por todo el estado de Arizona!

CONCLUSIONES FINALES: Una vez que se descartan todas las posibles explicaciones naturales y artificiales para las luces de Phoenix, solo hay una explicación que, a pesar de lo que dicen los desacreditadores, no se puede descartar de manera concluyente; Tal vez, ¡ESTAMOS siendo visitados por nuestros vecinos cósmicos, deteniéndose para vernos! Si consideras que el universo está lleno de vida, somos solo otra raza de seres, nada especial. Otras especies de vida más avanzadas ciertamente podrían observarnos tal como nosotros observamos a la mayoría de las formas de vida en este planeta.

Algunas personas argumentan que es imposible que alguien viaje las grandes distancias en el espacio y venga a nuestro remoto planeta. Las mentes científicas insisten en que no se puede viajar a ningún lugar cercano a la velocidad de la luz y que se necesitarían vidas para llegar a nuestras estrellas vecinas más cercanas. Si bien esto parece un punto válido, la verdad es que, en lo que respecta a los viajes espaciales, somos como bebés que dan sus primeros pasos. Nuestro primer vuelo espacial tripulado fue en 1961, que es solo un bache en la historia de la humanidad. Hasta la fecha, solo hemos viajado a la luna y enviado algunas sondas. Eso difícilmente nos califica como «viajeros espaciales». Quizás nuestros amigos ET estén viajando interdimensionalmente, intradimensionalmente o doblando el espacio y el tiempo generando campos gravitatorios de alto nivel. Es posible que los seres físicos no puedan viajar a la velocidad de la luz, pero ¿qué pasa con los seres de luz? ¿Quién sabe qué atajos pueden existir por ahí que aún no hayamos descubierto?

Creo que la Tierra es un ejemplo microcósmico de la diversidad de vida en el universo. La vida florece por todas partes en la superficie de nuestro planeta, incluso en entornos que serían letales para los humanos. Ve a los lugares más altos, profundos, fríos y cálidos de la Tierra, incluso rocas sólidas, y encontrarás formas de vida, algunas tan grandes como ballenas y otras demasiado pequeñas para ser vistas a simple vista.

Teniendo en cuenta los billones de planetas en nuestra propia galaxia, los cientos de miles de millones de galaxias en el universo y cuán resistente, diversa y adaptable es la vida, prácticamente no hay probabilidad científica o lógica de que estemos solos. De hecho, ¡podría haber civilizaciones millones o incluso miles de millones de años por delante de nosotros! ¿Es posible que la Tierra haya sido y siga siendo visitada por seres extraterrestres? La respuesta a esta pregunta es; ¡Por supuesto que es posible, porque no hay forma de probar lo contrario! ¡No sabemos quién está realmente ahí afuera o cuáles son sus capacidades y eso es un hecho indiscutible! ¡TODO ES POSIBLE! No es una locura tener la mente abierta sobre estas cosas, lo que es una locura es proclamar que algo no existe sin tener la más mínima evidencia que lo demuestre. Es hora de que dejemos de pretender que somos los «maestros del universo» absolutos y finales y aceptemos la probabilidad obvia de que no estamos solos. Para muchas personas, ver es creer, pero hasta que tengamos un contacto abierto, no hay nada de malo en mantener una mente abierta.

Para mí, la verdad de que los extraterrestres visitan la Tierra es una obviedad y el argumento de si existen o no se ha vuelto muy viejo. Las preguntas más grandes e importantes son las preguntas «qué pasaría si» relacionadas con el contacto abierto y los posibles beneficios para la humanidad:

  • Grandes avances en tecnología y soluciones energéticas que ayudarían a sanar nuestro planeta.
  • Grandes avances en medicina.
  • Acceso a un caudal de conocimientos sobre el universo, otros mundos, las verdaderas raíces del hombre y quizás una mayor comprensión de Dios.
  • Evolución hacia una sociedad más iluminada espiritualmente donde la guerra y la violencia estén virtualmente eliminadas.

Los beneficios potenciales son mucho más importantes de lo que cualquiera de nosotros puede imaginar. La gran pregunta que deberíamos hacernos es, ¿cómo hará la transición de la humanidad de lo que es hoy a una raza altamente espiritual y pacífica, con total apertura e integración en una vasta sociedad cósmica? La transformación será desafiante y creo que es un proceso que toda civilización debe enfrentar en algún momento de su evolución.

Deja un comentario